مشخصات فنی موتور تک خازن (خازن استارت)

همانطور که می دانید دو نوع متداول از خازن های موتور وجود دارد: خازن های ادامه کار و خازن های استارت. واحد خازن با میکروفاراد (μF) نامگذاری می شوند. خازن های قدیمی ممکن است با عبارات منسوخ mfd یا MFD که به معنی میکروفاراد است نام گذاری شوند. بعضی از موتورهای الکتریکی AC تک فاز به یک خازن استارت نیاز دارند تا سیم پیچ فاز دوم (سیم پیچ کمکی) را برای ایجاد یک میدان مغناطیسی دوار در حین کار کردن موتور، ایجاد کند.

اکنون به بررسی مسائل تکنیکال انواع الکتروموتور تک خازن یا الکتروموتور رله ای که یک الکتروموتور تک فاز است می پردازیم. به طور خلاصه می توان گفت خازن های استارت، گشتاور راه اندازی موتور را افزایش می دهند و به الکتروموتور تک خازن اجازه می دهند تا به سرعت روشن و خاموش شود. یک خازن استارت به اندازه کافی در مدار می ماند تا به سرعت موتور را به سرعت از پیش تعیین شده، که معمولا حدود 75 درصد سرعت کامل است، برساند. همچنین کلید گریز از مرکز برای اتصال سیم پیچ کمکی با خازن و منبع تغذیه استفاده می شود. هنگامی که سرعت به مقدار معینی رسید، سوئیچ خازن و سیم پیچ کمکی را از منبع تغذیه جدا می کند.

از این نقطه به بعد، فقط سیم پیچ اصلی میدان مغناطیسی ایجاد می کند، تا موتور در حالت ثابت کار کند. این موتور های الکتریکی را الکتروموتور رله ای (الکتروموتور خازن استارت) یا الکتروموتور تک خازن می نامیم، زیرا از خازن برای جابجایی بین شروع و کار استفاده می کنیم. توجه داشته باشید که در صورت خرابی کلید گریز از مرکز، موتور به درستی کار نخواهد کرد. اگر سوئیچ همیشه باز باشد، خازن استارت بخشی از مدار نیست، بنابراین موتور روشن نمی شود. اگر سوئیچ همیشه بسته باشد، خازن استارت همیشه در مدار است، بنابراین سیم پیچ های موتور احتمالا خواهند سوخت. اگر موتور روشن نشود، خازن به مراتب بیشتر از سوئیچ مشکل دارد.

ویژگی های الکتروموتور تک خازنه یا رله ای

سیم پیچ راه اندازی یک خازن استارت موتور با سرعت کمتری گرم می شود و برای کاربردهایی که شامل دوره های راه اندازی مکرر یا طولانی مدت هستند مناسب است. توان الکتروموتور تک خازن یا رله ای بین 120 وات و 5 یا 7 کیلووات است. موتور راه انداز خازن، گشتاور راه اندازی بسیار بالاتری در حدود 3 تا 4.5 برابر گشتاور بار کامل ایجاد می کند. برای به دست آوردن گشتاور راه اندازی بالا، دو شرط ضروری وجود دارد، یکی بزرگ بودن خازن و دیگری کم بودن مقدار مقاومت سیم پیچ راه اندازی.

اجزای اصلی الکتروموتور تک خازن یا رله ای

• منبع تغذیه
• سیم پیچ اصلی
• روتور
• خازن استارت
• سیم پیچ کمکی
• سوئیچ گریز از مرکز

کاربرد الکتروموتور تک خازنه

الکتروموتور تک خازنه برای بارهای با اینرسی بالاتر که نیاز به راه اندازی مکرر است استفاده می شود. برخی دیگر از کاربردهای این الکتروموتور عبارتند از:

• طیف گسترده ای از کاربردهای تسمه محرک مانند نوار نقاله های کوچک، دمنده های بزرگ و ماشین ابزار
• پمپ ها و کمپرسورها
• کمپرسورهای یخچال و کولر گازی

مزایای الکتروموتور تک خازنه

• به دلیل گشتاور راه اندازی بالا و جریان راه اندازی کم، موتورهای القایی راه اندازی خازن کاربردهای متنوعی دارد.
• خازن با مدار استارت سری است، بنابراین گشتاور راه اندازی بیشتری ایجاد می کند که معمولا معادل 200 تا 400 درصد بار نامی است.
• به دلیل سیم بزرگتر در مدار استارت، جریان راه اندازی، معمولا 450 تا 575 درصد جریان نامی است
• نرخ چرخه بالاتر و حفاظت حرارتی قابل اعتماد الکتروموتور تک خازنه
• الکتروموتور رله ای به طور کلی ظرفیت خازنی بیشتری (7 تا 9 میکروفاراد) نسبت به نوع موتور القایی خازن کارکرد دارد، که باعث بهبود عملکرد موتور پس از شروع به کار می شود.
• این پیکربندی موتور به حدی خوب کار می کند که در سایز های چند اسب بخاری (چند کیلووات) موجود است.

برای اطلاع از قیمت الکتروموتور تک خازنه و همچنین دریافت مشاوره رایگان جهت انتخاب و خرید انواع موتور تک خازن با کارشناسان ما در هایپر صنعت فامکو تماس بگیرید.