مشخصات فنی تابلو پست برق

تابلو پست برق از زیر مجموعه های تابلو برق فشار قوی قوی می باشد و  در حوزه ی توزیع برق قرار می گیرد. این تابلو ها حتی زمانی که یکی از خطوط انتقال قطع شود باز هم دارای برق می باسند همچنین در پست برق از شبکه اتصال زمین جهت قرار دادن تجهیزات و شبکه در یک ولتاژ استفاده می شود، اولین وظیفه یک پست برق را می توان سوئیچینگ در نظر گرفت عمل سوئیچینگ در پست برق به معنی وصل کردن تاسیسات متعدد به کابل های برق می باشد

انواع پست برق

انواع پست توزیع برق را از نظر کاربرد و ولتاژ می توان به دسته بندی زیر تقسیم کرد.

پست فوق توزیع (پست انتقال)

سطح ولتاژ در این پست برق معمولا در سطوح ولتاژ 132 و 63 کیلوولت می باشد در واقع وظیفه اصلی این پست برق وصل کردن خطوط انتقال فشار بالا به سطح ولتاژ متوسط سیستم قدرت می باشد. این پست ها نقش کاهنده دارند و تا حداقل 33 کیلوولت ولتاژ را کاهش میدهند. به عبارتی دیگر این پست ها واسطه ی بین سطح فشار متوسط و فشار قوی می باشند. 

پست توزیع

به دلیل اینکه نمی توان مستقیما مصرف کننده ها را به شبکه انتقال وصل کرد، پست برق توزیع با گرفتن توان از سیستم انتقال و پایین آوردن ولتاژ تا سطح ولتاژ فشار ضعیف ، آن را به دست مصرف کننده ها می رساند، قابلیت اطمینان در این پست برق بسیار مهم است، زیرا کار دیگری که پست توزیع انجام می دهد مصون نگه داشتن هر کدام از شبکه های توزیع و انتقال از خطاهای درون شبکه ای است.

این پست ها برای بهره برداری از توان ها ی تولیدی پراکنده طراحی شده اند؛ مانند نیروگاه های آبی، نیروگاه های حرارتی و غیره. این پست ها عمل ذخیره سازی را انجام می دهند با ولتاژ 35 کیلوولت کار می کنند اما برای اینکه بتوانند به شبکه وصل شوند باید در سطح ولتاژ بالاتری کار کنند به همین جهت پست برق جمع کننده سطح ولتاژ انتقال را بالا می برد. مورد اصلی استفاده ی این پست ها در زمان اوج مصرف جهت جلوگیری از افت ولتاژ شبکه است.

ایستگاه‌ های سوییچ

این پست ها ماهیت افزاینده یا کاهنده ندارند و در یک سطح ولتاژ مشخص کار می کنند و وظیفه ی آن ها خارج کردن خط در هنگام رخ دادن خطا و یا تعمیرات و همچنین وارد یا خارج کردن خطوط پشتیبان می باشد.

انواع تابلو پست و تابلو برق

در یک دسته بندی کلی پست برق را می توان به صورت زیر بیان کرد.

تابلو برق پست عمومی برق

از تابلو برق پست عمومی برق به عنوان یکی از تجهیزات برق صنعتی و جهت توزیع برق برای مشتریان فشار ضعیف و دیماند کم استفاده می شود، راه اندازی و همچنین تعمیر و نگهداری توسط اداره پست برق انجام شده و مشترکین هیچ گونه دخالتی در امور مربوط به این نوع پست برق ندارند.

تابلو برق پست اختصاصی برق

در تابلو پست خصوصی، محل احداث تابلو و تجهیزات داخل آن مشترک است، که با نظارت واحدهای مربوطه، این تجهیزات خریداری شده و جهت راه اندازی و نصب تابلو استفاده می شوند. از این تابلو برق ها در مواقعی که نیاز به ولتاژ اولیه بیشتر از 250 کیلوولت است استفاده می شود.

زمانی نیاز به احداث پست های اختصاصی حس می شود که مصرف کننده بیشتر از 240 کیلووات ولتاژ، مصرف کند. این عدد مبنای احداث پست برق خصوصی نیست، زیرا درخواست راه اندازی این نوع پست مستلزم سنجش دقیق شرایط محیطی محل نصب، قوانین شرکت توزیع برق منطقه و دسترسی به شبکه برق رسانی است. به عبارت ساده تر مصرف کننده در صورت تائید شرکت توزیع می تواند مستقیما به سطح فشار متوسط وصل شده و با استفاده از ترانسفورماتور شخصی ولتاژ مورد نیاز خود را تامین کند. 

مصرف کننده مستلزم پرداخت هزينه هاي عمومي برقراري انشعاب برق می باشد. در این پست ها برای دسترسی به سطح ولتاژ اولیه که معمولا برای دسترسی به تجهیزات فشار متوسط است به دو شکل می توان عمل کرد:

• در طراحی اول تابلو به دو بخش با درب های جداگانه تقسیم می شود. یک درب مشترک و درب دیگر مختص شرکت توزیع می باشد.
• در طراحی دیگر دو پست به صورت جداگانه ساخته می شود، یک پست برای شرکت توزیع و یک پست برای مشترک

لازم به ذکر است که این طراحی ها دائمی نیست و در پست های دیگر مانند پست کیوسک، پدمانتد و غیره ممکن است تغییر کند.

تابلو برق پست عمومی- اختصاصی

همانطور که از نام این تابلو مشخص است ترکیبی از پست برق عمومی و پست برق اختصاصی می باشد، که مالکیت زمین برای مشتری است و تجهیزات برای اداره برق می باشد، در واقع نحوه ساخت این پست برق به صورت است که می تواند به دو صورت باشد (بسته به نیاز مصرف کننده):

• قسمت اول: برای مصرف عمومی و مشتریانی که به صورت دیماندی کمتر از 250 کیلوولت و بیشتر از 30 کیلوولت برق تهیه می کنند.
• قسمت دوم: برای مشتریانی که به صورت دیماندی بیشتر از 250 کیلوولت برق تهیه می کنند.

تابلو برق پست توزیع هوایی

نحوه کار این پست برق به این گونه است که ولتاژ فشار متوسط را به ولتاژ مصرفی تغییر می دهند محل نصب این پست برق در فضای باز می باشد. پست هوایی مجموعه ای از یک تابلوی فشار ضعیف، ترانسفورماتور سه فاز، کابل ارتباط دهنده، فیوز کات اور، برق گیر ها و مقره ها می باشد و در ارتفاع نصب می گردد. این مجموعه برق شبکه سراسری را برای مصارف سه فاز 380 ولت و تکفاز 220 ولت قابل استفاده می نماید و برای برق رسانی مصارف عمومی و مشترکین در روستا ها و یا مصارف کشاورزی مانند دامداری ها، چاه های آب یا مرغداری ها احداث می گردند.

ترانسفورماتور این پست ها از نوع روغنی با منبع انبساط بدون رادیاتور هستند و به صورت طبیعی خنک می شوند. این ترانسفورماتورها در ارتفاع بین 5 الی 36.5 متری از سطح زمین روی سکو نصب می گردند. پست های هوایی به دو دسته پست هوایی در انتهای خط هوایی و پست هوایی در وسط خط هوایی تقسیم می شوند که تفاوت آنها در محل و نحوه نصب برق گیرها می باشد. 

تابلو برق پست پاساژ

پست پاساژ یکی از مهمترین پست های زمینی محسوب می شود. این پست ها در سطح ولتاژ متوسط نصب شده و هزینه ی احداث پست مانند پست اختصاصب به عهده ی مصرف کننده می باشد. در این پست ها زمین یا محل نصب، برای مشترک (مصرف کننده) است ولی نمی تواند دسترسی به تجهیزات را داشته باشد زیرا تجهیزات نصب شده متعلق به شرکت توزیع می باشد و میزان مصرف مشترک توسط این تجهیزات اندازه گرفته می شود. اجزای اصلی در تابلو پست پاساژ، ترانس های ولتاژ و ترانس های جریان فشار متوسط و همچنین سوئیچ یا کلیدخانه است، اما اگر فاصله مکان مصرف با مکان تحویل برق زیاد شود، در این شرایط است که فقط ترانس و ولتاژ جریان فشار متوسط در پست قرار می گیرد و ترانسفورماتورها در محل مصرف نصب می شوند. 

به عنوان مثال درخواستی از طرف مصرف کننده ای که مصرف بالای 1 مگاوات دارد به منظور احداث پست برق برای شرکت توزیع منطقه ارسال می شود، اداره شرکت توزیع درخواست را بررسی کرده و تجهیزات مورد نیاز از طرف شرکت توزیع برق به محل احداث فرستاده می شود این یعنی تمامی تجهیزات برای اداره برق بوده و از طریق آنها مصرف برق شما را کنترل می کند، در این مورد معمولا هزینه احداث تابلو پست را مصرف کننده باید بپردازد.

همچنین توصیه ای که برای کم تر شدن اندازه تابلو برق های پست پاساژ می شود این است که تجهیزات اندازه گیری و دژنکتورها را در تابلو های نوع Z قرار دهیم، در هنگام احداث این نوع پست باید به استانداردهای تعیین شده از طرف شرکت توزیع آن منطقه توجه شود که این استانداردها که به شرح زیر است:

• نقشه های مربوط به مدارات فرمان، قرارگیری تجهیزات و دیگر نقشه های مورد نیاز.
• مشخصات فنی تجهیزات باید ذکر شود.
• نام سازنده باید در لیستی تحت عنوان لیست سازندگان مورد تایید قرار داشته باشد.

پست پاساژ هوایی

با استفاده از تجهیزات بروز (مانند کلیدهای اتوماتیک هوایی و ترانس های MOF) که بر روی پایه های توزیع یا همان ASS نصب می شوند می توان پست پاساژ هوایی را ساخت. پست پاساژ هوایی ما را از ساختمان پست پاساژ برای دریافت ولتاژ اولیه بی نیاز می کند چون در این نوع از واگذاری، انشعابات به صورت هوایی انجام می شود و دارای توجیه اقتصادی است.

تجهیزات پست برق

از تجهیزات مورد استفاده در پست برق می توان به موارد زیر اشاره کرد.

• سوئیچ

اولین وظیفه یک پست برق را می توان سوئیچینگ در نظر گرفت عمل سوئیچینگ در پست برق یعنی وصل کردن تاسیسات متعدد.

• باس

اتصالات بین تاسیسات که ترتیب آنها حائز اهمیت است، توسط باس ها انجام می شود، باسبارها برای جلوگیری از جرقه ناشی از اتصالات کوتاه با جدا کننده های بزرگ محافظت می شوند.

• کلیدهای جداکننده

از کلیدهای جداکننده برای مواقعی که دچار نقص فنی می شویم و لازم است قسمتی را از مدار خارج کنیم استفاده می شود کلیدزنی یک کار تخصصی و بسیار حساس است.

• سوئیچگیر

این کلید از ترانس جریان، ترانس ولتاژ، باسبار و کلیدهای قطع کننده SF6 و غیره تشکیل و متصل کننده ی باسبار ها به فیدر ها و یا باسبار ها به باسبار ها می باشد.

• کلید Recloser

این کلیدها در زمان هایی که خطایی موقتی مثل رعد و برق رخ دهد عمل می کنند و برای مدت کوتاهی برق را قطع می کند سپس دوباره برق را جهت چک کردن برطرف شدن خطا یا تشخیص اینکه آیا خطای صورت گرفته دائمی است یا موقتی وصل می کند. کلیدهای باز و بست با توجه به تنظیماتی که برای آنها تعریف می شود چند بار باز و بسته می شوند تا از دائمی یا موقتی بودن خطا اطمینان حاصل کنند که اگر خطا دائمی بود باید مدار را کامل قطع کنند.

• ترانسفورماتورهای کاهنده و افزاینده

تراسفورماتورهای کاهنده برای پایین آوردن ولتاژ و بالا رفتن جریان و ترسفورماتورهای افزاینده برای بالا رفتن ولتاژ و پایین آمدن جریان استفاده می شوند، به این دلیل از این ترسفورماتورها استفاده می شود که در زمان انتقال انرژی الکتریکی در طول مسیر از نیروگاه های برق (جایی که انرژی تولید می شود) تا مراکز مصرف ممکن است انتقال با شدت جریان و ولتاژهای متفاوتی ارسال شود که حاصل آن نوسانات برق و افت ولتاژ است. با تبدیل هایی که توسط ترانسفورماتورهای کاهنده و افزاینده انجام می دهند، از این قبیل نوسانات در پست برق جلوگیری می شود.

• انواع کلیدهای پست برق

فیوزها

برای جلوگیری از خطای اتصال کوتاه از فیوزها استفاده می شود اما فیوزها یکبار مصرف بوده و پس از قطع جریان اتصال کوتاه ذوب می شوند و خطاهای دیگری را نمی توانند تشخیص دهند.

کلیدهای اتوماتیک

کلیدهای اتوماتیک بر خلاف فیوزها یکبار مصرف نبوده یعنی می توانند جریان ها و ولتاژ های بسیار بالا را قطع کنند همچنین می توان از آنها در تشخیص خطاهای زیادی استفاده کرد.

کلیدهای اتوماتیک هوایی

این کلیدها در محفظه هوا قرار داشته و در ولتاژ پایین مورد استفاده قرار می گیرند که کارکرد آن به این صورت است که باعث می شود جریان الکتریکی توسط عایق هوا بین کنتاکت ها برقرار نشود.

دژنکتور

در ولتاژ بالا بجای کلیدهای اتوماتیک هوایی از دژنکتورها یا همان Circuit Breaker ها استفاده می شود این کلیدهای اتوماتیک در مخزن های بزرگی که مملو از روغن های نارسانا یا گاز دی الکتریک متراکم است غوطه ور شده و با استفاده از این نوع کلید اپراتورها کنترل بیشتری بر روی زمان قطع جریان و نحوه قطع شدن آن دارند.

• ترانسفورماتورهای ابزاری

از ترانسفورماتورهای ابزاری برای تغذیه سیستم های نظارتی، اندازه گیری ولتاژ و یا جریان شبکه استفاده می شود که ترانس های کوچکی هستند. مانند CT که جهت اندازه گیری ترانس استفاده می شود.

• رگولاتورها

از رگولاتورها برای تنظیم ولتاژ توزیع در خطوط تغذیه، که از تولید کننده به سمت مصرف کننده می روند استفاده می شود. این امر باعث جلوگیری از افت ولتاژ می شود..

• بوشینگ

وقتی اتصالات تجهیزات به هم انجام می شود برای ایجاد ایمنی بین آنها همچنین ایجاد ایمنی بین خطوط انرژی و محفظه زمین شده فلزی از بوشینگ استفاده می کنیم.

• فنس و دیواره های بتنی
  • فنس: فنس ها برای محافظت از جان افراد و تعیین مرز برای منطقه پست برق استفاده می شود.
  • دیواره بتنی: در بعضی از پست های برق از دیوارهای بتنی بلند جهت مهار آتش سوزی بین تجهیزات استفاده می شود.

نحوه تولید و انتقال برق

کارکرد پست برق را می توان برای سهولت در توضیح به سه بخش (به ترتیب) تولید، انتقال، توزیع تقسیم بندی کرد. در واقع پست برق تمامی اجزای این سه بخش را به یکدیگر وصل می کند.

1. تولید برق: تولید برق توسط نیروگاه ها انجام شده برای فرآیندها بعدی به بخش انتقال می رود.
2. انتقال برق: انتقال برق از نیروگاه ها به بخش های توزیع در این قسمت از پست برق انجام می شود.
3. توزیع برق: در این قسمت توزیع برق به صورت سراسری برای تمامی مصرف کننده ها توسط پست برق انجام می شود.

طراحی انواع پست برق

نکات حائز اهمیتی که باید در طراحی و راه اندازی اصولی پست برق که زیر شاخه شبکه الکتریکی هستند در نظر داشت را در ادامه با هم بررسی می کنیم.

در طراحی و راه اندازی پست برق باید اطلاعاتی شامل اطلاعات جوی و محیطی مانند سرعت باد، درجه حرارت، ارتفاع از سطح دریا و امکان وقوع بلاهای طبیعی مثل زلزله و غیره و همچنین اطلاعات الکتریکی مثل ولتاژ نامی، جریان نامی، اضافه ولتاژهای گذرا و موقت و غیره را داشته باشیم، کسب این اطلاعات به این منظور انجام می شود که بتوانیم پست برق مورد نظر را بنابر استانداردهای موجود طراحی و راه اندازی کنیم، استانداردها در کشورهای مختلف با توجه به شرایط و امکانات موجود در آن کشور متفاوت خواهند بود.

مراحلی که در طراحی پست برق فشار قوی باید طی کرد به شرح زیر است.

دلیل احداث پست برق

باید به چرایی احداث پست برق در محلی که درخواست آن وجود دارد پاسخ داده شود، پس باید به این نکته توجه کنیم که اکثر پست برق برای مصارف عمومی بوده و باید بنابر برنامه های دولت و همچنین رشد استفاده از نیرو برق بررسی های فنی لازم انجام شود. بعد از تمامی این مراحل ما باید محیط احداث پست برق را از منظرهای مختلف مانند وجود نیروگاه در محل برای انتقال انرژی، بررسی شبکه توزیع موجود با توجه به نیاز برق منطقه و غیره بررسی کنیم و با توجه به داده های مختلفی که بدست آمده و با امکانات و شرایط موجود توزیع برق را به راحتی انجام می دهیم، اگر اطلاعاتی که در بالا ذکر شد را تمام و کمال بدست آوریم احداث پست به راحتی و با توجیه اقتصادی انجام می شود.

نقشه تک خطی پست برق

این نقشه در ابتدا کار طراحی می شود و از مواردی که در آن بیان می شود می توانیم به موارد زیر اشاره کنیم.

• تعداد ترانسفورماتورها
• تعداد خطوط
• تعیین شینه بندی

تعیین محل پست برق

پست برق فشار ضعیف و شرایط نصب آنها بسیار مهم است که قصد داریم چند نکته در مورد این شرایط را بیان کنیم.

• فضایی که جهت نصب این پست برق باید در نظر بگیریم تا جایی که امکان دارد باید به مراکز پر مصرف که اصطلاحا به آنها مرکز ثقل گفته می شود نزدیک باشند.
• این پست برق را نمی توان در مکان هایی احداث کرد که در آن طرح های تاسیساتی و یا عمرانی در حال اجرا است همچنین باید امکان توسعه این پست برق را در نظر داشت و فضایی را نیز جهت توسعه در نظر گرفت.
• از نظر جوی و محیطی نباید این پست برق در زندگی مردم اختلالی ایجاد کنند به همین منظور در صورت امکان این پست برق را در زمین های کشاورزی فعال نصب نکنید و به این نکته توجه داشته باشید که محل مورد نظر برای نصب، مسیر جریان سیلاب یا رودخانه های فصلی نباشد.
• فواصلی که باید در هنگام نصب پست برق در نظر داشت عبارتند از: فاصله تا فرودگاه ها، فاصله با لوله های نفت و گاز، فاصله با تاسیسات صنعتی آلوده همجوار.

نقشه های اولیه پست برق

نقشه همیشه برای درست انجام شدن کارها نقش مهمی را ایفا می کند اگر این نقشه ها درست و اصولی باشند ما را آسان تر به نتیجه دلخواهمان می رسانند. نقشه های مختلفی در طراحی پست برق می توانیم داشته باشیم که در ادامه به معرفی مهمترین آنها اکتفا می کنیم.

نقشه نمای جانبی

این نقشه به منظور مشخص نمودن محل قرار گرفتن تجهیزات داخلی و وسایلی که جهت نصب پست برق نیاز است مانند پایه های نگهدارنده طراحی می شود، لازم به ذکر است که این اعداد ممکن است تقریبی باشد و در هنگام نصب عیناً مورد استفاده قرار نگیرند.

نقشه ساختمان پست

در این نقشه ها اطلاعاتی راجع به ساختمان ها یا بناهایی که برای کنترل و فرمان و همچنین حفاظت پست برق مورد نظر نیاز داریم، ذکر می شود که می توانیم از آن استفاده کنیم.

نقشه تجهیزات حفاظتی

در این نقشه اطلاعات لازم جهت حفاظت از تجهیزات قدرت مانند ترانسفورماتورها و همچنین خطوط I/O استفاده می شود. در این نقشه اطلاعاتی مانند محل مورد نظر برای قرار دادن تابلوهای مختلف مثل تابلوهای قدرت، حفاظت و فرمان نیز می توان داشت.

طراحی و محاسبه و تعیین مشخصات فنی تجهیزات پست

این مرحله، مرحله بسیار مهمی است چون در این مرحله است که ما باید برای آینده پست برق نیز برنامه ریزی کنیم در ادامه به محاسباتی که لازم است انجام شود، اشاره می کنیم، لازم به ذکر است تمامی این کارها باید توسط افراد متخصص انجام شود.
محاسبات لازم برای این مرحله عبارتند از:

• محاسبه اتصال کوتاه
• محاسبه سایز باس بار (شینه) جهت طراحی آن
• دستگاه های اندازه گیری را تعیین کرده و همچنین انتخاب و محاسبه ترانسفوماتورهای اندازه گیری را انجام دهید.
• نقشه مدارهای فرمان و همچنین نقشه اجرایی پست برق طراحی شوند.
• محاسبات مربوط به کابل های قدرت و هوایی انجام شود.
• در صورت وجود PLC سیستم های آنها طراحی شود.
• شبکه زمین محاسبه و طراحی شود.
• سیستم های حفاظتی را تعیین کنید.
• در بعضی از پست های برق که روی زمین نصب می شوند باید پایه های نگهدارنده فلزی طراحی و محاسبه کرد.
• محاسبات مصرف داخلی (متناوب و مستقیم)

تابلو شارژر پست برق

در تابلوها از برق DC برای عملکرد درست برخی تجهیزات مانند رله ها در پست برق استفاده می شود، این برق DC را می توان از طریق باتری ها نیز تامین کرد.

از باتری ها می توان برای زمان های قطعی برق شبکه و یا در موقعیت های ضروری استفاده کرد، خود باتری ها هم نیاز به شارژ جهت عملکرد درست دارند که از شارژر ها جهت شارژ کردن استفاده می شود. باتری ها در تامین برق DC بسیار خوب عمل کرده و فاکتورهای انتخاب باتری ها را می توان ظرفیت، توان و ولتاژ باتری ها دانست.

باتری شارژر پست برق

در سیستم های برق فشار قوی از اتاقی برای نگه داری باتری ها استفاده می شود که آن را تحت عنوان اتاق باتری می شناسند، اتاق باتری را می توان در نیروگاه ها یا پست برق مشاهده کرد. باتری هایی که برای تابلو برق های بزرگ پست برق استفاده می شوند باید دو ویژگی زیر را داشته باشد.

• باید مطابق با سیستم های داخلی این تابلوهای پست برق ولتاژ نامی برابر با 125 یا 250 ولت داشته باشد.
• باید دارای شارژرهای باتری چندگانه باشد. (منابع قدرت این شارژرها باید مستقل از هم باشد.)

در بازه های زمانی مشخص و به صورت مداوم باید اتاق باتری را کنترل و مورد بازدید قرار داد تا تمامی تجهیزات در حالت نرمال به فعالیت خود ادامه دهند.

نکات مهم کنترل اتاق باتری یا باتری خانه

مواردی که در ادامه به آنها پرداخته می شود را می توان از موارد کنترل و بازدید از اتاق باتری دانست. (تمامی مواردی که در ادامه گفته می شود می تواند با توجه به نوع شارژ و باتری ها و همچنین تنظیمات شارژر تغییراتی داشته باشد اما ماهیت کار به همان صورت است.)

1. کنترل ولتاژ باتری ها، عددی که برای ولتاژ باتری ها در نظر گرفته شده 110 ولت و 48 ولت است که ولتاژ باتری نباید تفاوت زیادی در مقایسه با این اعداد داشته باشد.
2. آمپر شارژر باتری عددی حدود 5 آمپر در نظر گرفته شده که آمپر شارژ باتری نباید بیشتر از این حد شود البته نکته قابل ذکر در این خصوص این است که اگر باتری ما سالم باشد آمپر عدد ثابت و کم خواهد بود.
3. توجه به آب باتری، آب باتری باید دائما در حد نرمال از آن نگهداری شود.
4. توجه به کنتاکت های باتری، امکان اکسیده شدن کنتاکت های سر مثبت به دلیل فعالیت های شیمیایی که در داخل باتری رخ می دهد و یا تغییر جهت جریان وجود دارد که با تمیز نگه داشتن کنتاکت ها می توان از این مشکل در باتری خانه پست برق جلوگیری کرد.

در باتری پست برق از دو نوع الکترولیت بازی و اسیدی استفاده می شود.

• الکترولیت بازی: از هیدروکسید پتاسیم در باتری های بازی پست برق استفاده می شود که غلظت هیدروکسید پتاسیم را در شارژ کامل باتری می توان 1.14 دانست، البته این غلظت در دمای 25 درجه محاسبه شده است.
• الکترولیت اسیدی: از اسید سولفوریک رقیق شده در باتری های اسیدی پست برق استفاده شده که غلظت آن را در حالت شارژ کامل می توان 1.24 در نظر گرفت.

نحوه کار شارژر پست برق

اکثریت شارژرهای پست برق اصول کاری آنها بر مبنا اصول کار تریستورها قرار داده شده است. تریستورها همان یکسو سازهای کنترل شده با سیلیکون می باشند که با ولتاژ مستقیم کار می کنند، در واقع یک نیمه رسانای چند لایه محسوب می شوند که به اختصار به آنها SCR نیز می گویند. زمانی که تریستورها فرمان صادره از گیت فرمان کنترل خود را بگیرند ولتاژ را از خود عبور می دهند. همچنین می توان تریستور را یک کلید اتوماتیک در نظر گرفت که جریان را با توجه به نسبت خود عبور می دهد. در شارژرهای پست برق سه نوع دیود استفاده می شود که هر کدام وظیفه مربوط به خود را انجام می دهند.

• دیودهای سد کننده
• دیودهای دراپر
• دیودهای اتصال معکوس

تجهیزات حفاظتی شارژر پست برق

برای بهره وری بیشتر و جلوگیری از خطرات احتمالی باید درجه حفاظت شارژرهای پست برق برابر با IP 21 تعریف شود، همچنین برای شارژر پست برق باید تجهیزات امنیتی هم در نظر گرفته شود که در ادامه به بررسی آنها خواهیم پرداخت.

• رله RFI: از این رله به منظور از بین بردن و جلوگیری از برگشت و تداخل فرکانس های رادیویی در شبکه پست برق استفاده می شود.
• سیستم خنک کننده: سیستم های خنک کننده جهت کنترل دما در شارژرهایی که با توان بالا در پست برق کار می کنند، مورد استفاده قرار می گیرد.
• رله های کنترل فاز ورودی: این رله وظیفه کنترل تغییرات فاز مثل نوسان و توالی را در شارژر پست برق بر عهده دارد، در واقع نحوه کار رله کنترل ورودی فاز این است که با توجه به تنظیماتی که برای رله در نظر گرفته شده در زمان بالا رفتن ولتاژ، برق را قطع می کند.
• رله ولتاژ DC: این رله با فرستادن آلارم تغییرات در ولتاژ DC را، گزارش می دهد به نوعی وظیفه کنترل ولتاژ DC را در محافظت از شارژر پست برق بر عهده دارد.
• رله زمین: این رله با کنترل ولتاژ سر مثبت و منفی و مقایسه آن با زمین کار حفاظت شارژر پست برق را انجام می دهد و اگر مغایرتی مشاهده کند آن را از طریق فرستادن آلارم گزارش می کند.
• فیوز آلارم: این تجهیز که از نام آن مشخص است برای تشخیص خطای رخ داده استفاده می شود و با فرستادن آلارم اپراتور را با خبر کرده تا در جهت رفع آن خطا در پست برق اقدام شود.

دو نوع وضعیت دستی و اتوماتیک برای شارژ باتری پست برق داریم که هر دو این وضعیت ها شامل حالت شارژ نگهداری، حالت شارژ سریع، حالت شارژ اولیه نیز می شود.

• وضعیت شارژ اتوماتیک: حالت مناسب شارژ باتری پست برق در این وضعیت توسط تجهیزات اندازه گیری مشخص شده و فعال می گردد.
• وضعیت شارژ دستی: در وضعیت شارژ دستی باتری پست برق برخلاف وضعیت اتوماتیک می توان حالت شارژ را تغییر داد اما باید به این نکته بسیار مهم توجه کرد که جریان و ولتاژ را کنترل کرد تا به تجهیزات آسیبی وارد نشود.

استانداردهای باتری خانه

در استاندارد باتری خانه پست برق مواردی زیادی وجود دارد که باید به آنها توجه شود، بیشترین سنجش ها و توجهات به سمت سل ها می باشد که در ادامه با موارد ایمنی آنها آشنا می شوید اما برای داشتن پیش فرضی در مورد سل باید تعریف آن را به شکل زیر بیان کنیم.

"سل را می توان مجموعه از قطب ها، الکتروليت، جلد و الکترودها دانست، در واقع سل یک واحد کارکرد اصلی می باشد."

1. در باتری خانه پست برق سل ها را باید از قطب مثبت آن شماره گذاری کرد همچنین جلد سل ها نباید ترک و شکستگی داشته باشند در غیر این صورت نشتی الکترولیت در باتری خانه پست برق خواهیم داشت.
2. در بررسی های دوره ای باتری خانه پست برق باید به تمیز بودن قطب و سطح سل ها، استحکام پیچ و مهره و هر گونه مشکل در اتصالات توجه لازم را داشت و در صورت خرابی سریعا جهت رفع آن اقدام کرد.
3. در زمان شارژ باید به سل ها توجه شود اگر از آنها حباب هایی بزرگ خارج می شود حتما باید وضعیت شارژ را تغییر دهیم و در صورت لزوم ولتاژ و جریان شارژ را نیز کم کنیم.
4. در صورت کمتر بودن الکترولیت نسبت به آب مقطر (استفاده بیش از حد از آب مقطر باعث خرابی باتری ها در باتری خانه پست برق می شود.) در سطح صفحات داخلی سلول، این صفحات به دلیل نبود الکترولیت بار آنها منفی شده و با هوا ترکیب می شود و این به معنی آن است که دیگر در واکنش های شیمیایی شرکت نمی کنند اما ممکن است در شرایطی سل های زیادی نیاز به آب مقطر داشته باشند که در این حالت باید شارژ Equalize یا شارژ برابر کننده به باتری ها به مدت حداقل 2 ساعت داده شود.
5. در اندازه گیری غلظت سل باید قبل از آن که به سل ها آب مقطر اضافه شود و با دقت به دمای سل ها اقدام به اندازه گیری غلظت شود اما در شرایطی لازم است بعد از اضافه شدن آب مقطر اندازه گیری را انجام دهیم که در این شرایط باید شارژ برابر کننده ای را اعمال کنیم و تا پایان مدتی که این شارژ برابر کننده به اتمام برسد صبر کنیم سپس کار اندازه گیری غلظت را انجام دهیم.
6. استفاده از نور مناسب در باتری خانه پست برق، در انتخاب چراغ ها به ضد انفجار بودن آنها باید توجه داشت همچنین کلیدهای تعبیه شده باید بیرون از اتاق باتری پست برق در نظر گرفته شود.
7. تهویه مناسب، شرط خرید فن تهویه باتری خانه پست برق این است که توانایی تهویه هوا اتاق، تا 3 برابر حجم همان اتاق را داشته باشد.
8. نصب دما سنج جهت کنترل دما، دمای باتری خانه پست برق باید بین 20 تا 25 درجه سانتی گراد باشد.
9. جلوگیری از ورود وسایلی که احتمال آتش سوزی آنها بالا می باشد و همچنین با رفتارهای مخاطره آمیز مثل استعمال دخانیات در اتاق باتری پست برق برخورد شود.
10. تمامی وسایلی که در باتری خانه پست برق جهت تست و یا سرویس کردن باتری ها مورد استفاده قرار می گیرد باید عایق باشد تا باعث بروز مشکل نشوند.
11. اطمینان از سالم بودن دستگاه های اندازه گیری، برای مثال غلظت الکترولیت موجود در باتری بسیار مهم است پس باید از سالم بودن غلظت سنج اطمینان حاصل کنیم.
12. در باتری خانه های بزرگ پست برق وجود سینک دست شوی و شیر آب الزامی بوده و حتما سالم بودن آن بررسی شود.
13. در نظر گرفتن تمهیدات امنیتی، مثل خرید کپسول آتش نشانی (نوع C) و نصب آن در کنار درب ورودی اتاق باتری پست برق .
14. در هنگام ساخت اتاق باتری پست برق باید تمام منافذی را که ممکن است گرد و خاک و یا حتی حشرات را وارد اتاق باتری کنند، ببندیم و همچنین از نظر وجود رطوبت نیز باید سنجش های درستی صورت بگیرد تا اتاق باتری پست برق از هر گونه رطوبت دور بوده و تمام کانال های مربوط به کابل خشک باشند.
15. بهتر است ساختمان اتاق باتری پست برق را جایی در نظر بگیریم که ضد زلزله باشد اما اگر این امکان فراهم نبود می توان پایه های باتری را ضد زلزله و مستحکم ساخت.
16. برای باتری ها نباید پوشش در نظر گرفت برای مثال باتری هایی که سیلد اسید هستند نیازی به پوشش ندارند چون این باتری های سربی با اسید وکیوم شده و حفاظت می شوند.
17. برای تمیز کردن جلد صفحات مجاز به استفاده از حلال های خطرناک نیستیم و فقط می توان از پارچه ای نمدار برای تمیز کاری استفاده کرد همچنین باید از وازلین صنعتی برای چرب کردن اتصالات در باتری خانه پست برق استفاده کرد.
18. برای اینکه الکترولیت ها و مواد اکتیو موجود در باتری ها در حالت یکنواختی قرار نگیرند، باید هر 3 ماه یکبار حالت شارژ باتری ها را به حالت شارژ Equalize تغییر داد که میزان ماندن در حالت شارژ Equalize از نظر زمانی حداکثر 24 ساعت می باشد همچنین ولتاژی که برای هر سل در نظر گرفته شده بین 25.2 تا 35.2 ولت می باشد اما حداکثر ولتاژ استاندارد برای هر سل برابر با عدد 5.2 ولت می باشد.
19. برای بیشتر شدن عمر باتری هایی که دارای کارکرد بیشتر از 5 سال و همچنین باتری هایی که سیکل شارژ و دشارژ آنها زیاد است می توان از شارژ تعادلی استفاده کرد. برای شارژ باتری ها هم باید تست دشارژ را انجام داد در این تست ولتاژ تایید شده برای هر سل 8.1 می باشد این به این معنی است که وقتی این عدد مشاهده شد زمان شارژ باتری فرا رسیده و برای شارژ آن باید اقدام کرد این مورد نه تنها در این باتری های پست برق صدق می کند بلکه برای باتری هایی مثل موبایل هم کاربرد دارد که در ابتدای خرید موبایل ذکر می شود زمانی که شارژ باتری به 20 درصد رسید اقدام به شارژ آن نمایید، اگر به این توصیه ها توجهی نشود این بی توجهی در بلند مدت باعث کاهش عمر باتری می شود.
20. نکته مهمی که در مورد اندازه گیری ولتاژ باتری ها وجود دارد این است که کار اندازه گیری ولتاژ نباید بلافاصله بعد شارژ و بدون در نظر گرفتن منحنی دشارژ انجام شود، این اندازه گیری را می توان زمانی انجام داد که حداقل 10 دقیقه از جدا کردن شارژر گذشته باشد.
21. استانداردی که برای تست باتری ها در نظر گرفته شده، تست شیت با کد ایزو می باشد که نحوه کار این تست به این شکل است که در ابتدای کار باید قبل از قطع شارژر مقدار ولتاژ و جریان را یادداشت کنیم (ثبت مقادیر در هر 5 دقیقه) و بعد از ثبت مقدار ولتاژ و جریان شارژر را قطع می کنیم تا باتری ها دشارژ شوند، در این زمان امکان سرویس و تست باتری ها برای ما فراهم می شود، کار را تا جایی می توانیم ادامه دهیم که ولتاژ کل DC تا کامل شدن زمان دشارژ کم نشود. دشارژ سریع و با جریان بالا، تاثیر مستقیم بر روی ظرفیت واقعی باتری و سلامت آن در زمان بهره برداری خواهد گذاشت.
22. از سلامت شارژر اطمینان حاصل کنید و به مواردی مثل تمیز بودن برد کنترلی، سفت بودن ترمینال ها، دقت و ثبات دستگاه در نشان دادن مقادیر، موازی بودن کابل شارژر و باتری در تابلو توزیع Dc و داشتن فیوز مناسب در مواقع رفع خطا و غیره توجه کنید.

تابلو AVR در پست برق

ماهیت کار تابلو AVR در پست برق این است که می تواند ولتاژ استاندارد را حفظ و یا تامین نماید، این کار توسط تپ چنجر انجام می شود، در واقع تپ چنجر را می توان مکانیسمی در ترانس ها دانست که در مواقع لزوم اقدام به کنترل و یا تغییر ولتاژ ترانس می کنند. تپ چنجر با جابجا شدن بر روی سیم پیچ ترانس کار کنترل و تغییر ولتاژ را انجام می دهد.

لیست قیمت تابلو پست برق

با عرض پوزش کلیه قیمت ها در حال بروز رسانی می باشد، لطفا جهت استعلام قیمت خرید با واحد فروش تماس حاصل نمایید.